Lezione e quiz, patente B

Limiti di velocità

All'esame questo argomento verifica i limiti generali per tipo di strada, le riduzioni con pioggia e neve, i limiti dei neopatentati, l'obbligo di adeguare la velocità e le sanzioni per gli eccessi; su questo sito trovi 22 affermazioni vero o falso per allenarti.

L'esame di teoria ha 30 affermazioni in 20 minuti e si passa con al massimo 3 errori. Fonte: Codice della Strada.

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Le regole

Domanda 1 di 1

Regola 1

I limiti generali

Senza segnali diversi la velocità massima è 130 km/h in autostrada, 110 km/h sulle strade extraurbane principali, 90 km/h sulle extraurbane secondarie e locali, 50 km/h nei centri abitati, a qualunque ora. Il comune può alzare il limite fino a 70 km/h sulle strade urbane adatte, con i segnali; un cartello può anche imporre un limite più basso di quello generale, valido per tutta la carreggiata.

Esempio

Si esce da un paese su una strada a una sola carreggiata e doppio senso, senza cartelli di limite: è un'extraurbana secondaria, quindi al massimo 90 km/h.

Riferimento: CdS art. 142, c. 1

Limite massimo di velocità
Limite massimo di velocità

Trappole d'esame

  • 110 e 90 si scambiano facilmente: 110 km/h è la extraurbana principale, 90 km/h la secondaria.
  • «Il limite di 50 km/h vale soltanto nelle ore diurne»: falso.
  • «Vale solo per la corsia in cui è collocato il segnale»: falso, vale per la carreggiata, salvo segnali per singola corsia su portale.

Regola 2

Pioggia, neve e nebbia

Con precipitazioni atmosferiche di qualsiasi natura i limiti scendono a 110 km/h in autostrada e a 90 km/h sulle extraurbane principali. Per la nebbia l'art. 142 non prevede un valore automatico: vale l'obbligo di regolare la velocità sulla visibilità, che spesso impone di andare molto più piano.

Esempio

In autostrada comincia a piovere: il limite diventa 110 km/h, anche se la corsia è libera e non ci sono pannelli a messaggio variabile.

Riferimento: CdS art. 142, c. 1; CdS art. 141

Trappole d'esame

  • «In caso di nebbia il limite scende automaticamente a 90 km/h»: falso, la riduzione automatica riguarda le precipitazioni.
  • La riduzione scatta con le precipitazioni, non per il nome della strada: 110 in autostrada, 90 sulla extraurbana principale.

Regola 3

La velocità adeguata

Il limite è un massimo, non una velocità consigliata. La velocità si regola sulle condizioni del veicolo, della strada e del traffico, in modo da poter fermarsi entro il campo di visibilità, e va ridotta nei tratti con poca visibilità, in curva, vicino alle scuole, di notte e con il maltempo. Procedere così piano da intralciare il traffico è vietato.

Esempio

Si passa davanti a una scuola all'uscita degli alunni con il limite a 50: anche senza cartelli si procede molto più piano, pronti a fermarsi.

Riferimento: CdS art. 141

Trappole d'esame

  • «Rispettare il limite garantisce sempre una velocità sicura»: falso.
  • «Un valore da raggiungere»: falso, il limite è un tetto.
  • Andare piano non è sempre prudente: in autostrada una velocità troppo bassa senza motivo è intralcio.

Regola 4

Neopatentati e veicoli con limiti propri

Per i primi tre anni dal conseguimento della patente B non si superano 100 km/h in autostrada e 90 km/h sulle extraurbane principali. Per le patenti conseguite dal 14 dicembre 2024 valgono nello stesso periodo i limiti di potenza di 75 kW/t e, per le autovetture, di 105 kW. Alcuni veicoli hanno limiti propri più bassi di quelli generali, per esempio i veicoli pesanti e i complessi con rimorchio.

Esempio

Si è presa la patente due anni fa e si entra in autostrada: il limite personale è 100 km/h, anche dove il cartello indica 130.

Riferimento: CdS art. 117 (Legge 177/2024); CdS art. 142, c. 3

Trappole d'esame

  • «Dopo il primo anno di patente»: falso, i limiti ridotti valgono per tutti e tre gli anni.
  • Neopatentato: 100 in autostrada, 90 sulla extraurbana principale. Sulla secondaria il limite resta 90 come per tutti.

Regola 5

Sanzioni e deroghe

Le sanzioni crescono per fasce di eccesso: fino a 10 km/h, da 10 a 40, da 40 a 60, oltre 60. Oltre 40 km/h si aggiunge la sospensione della patente, da 1 a 3 mesi; oltre 60 km/h da 6 a 12 mesi. Polizia, vigili del fuoco e ambulanze possono superare i limiti solo in servizio urgente e con sirena e lampeggiante in funzione insieme.

Esempio

Si viene rilevati a 115 km/h dove il limite è 50: l'eccesso è di 65 km/h, quindi multa della fascia più alta e sospensione della patente da 6 a 12 mesi.

Riferimento: CdS art. 142, c. 7, 8, 9, 9-bis; CdS art. 177

Trappole d'esame

  • «Anche senza azionare i dispositivi acustici e luminosi»: falso.
  • «Oltre 60» e «da 40 a 60» sono fasce diverse con sospensioni diverse: controllare il numero.

Regola 6

Cosa può andare storto

Tre scenari mostrano che il limite scritto sul cartello non basta a tenere l'auto in sicurezza. Primo scenario: un neopatentato viaggia sull'A22 a 128 km/h con il cartello che indica 130. Il limite personale, fissato dall'art. 117 e dall'art. 142, c. 3, resta 100 km/h per i primi tre anni. L'autovelox lo rileva e scatta la sanzione della fascia da 10 a 40 km/h di eccesso rispetto ai 100. Nessuna scusa possibile, il limite del cartello vale per gli altri conducenti. Secondo scenario: sotto la pioggia sulla A4 il conducente resta a 130 km/h perché la carreggiata sembra libera. Con precipitazioni atmosferiche il limite scende a 110 km/h anche senza pannelli a messaggio variabile, come dice l'art. 142, c. 2. Una pozza d'acqua sull'asfalto provoca aquaplaning, l'auto perde aderenza e finisce contro il guardrail. La regola del limite ridotto in pioggia era la protezione, e ignorarla ha alzato la velocità oltre la soglia di controllo. Terzo scenario: davanti a una scuola di Milano all'uscita degli alunni il limite è 50 km/h. Il conducente procede a 45. Un bambino sbuca da dietro un furgone in sosta e attraversa. L'art. 141 impone di adeguare la velocità alle condizioni del luogo e alla presenza probabile di pedoni, quindi in quel tratto la velocità sicura era 20 o 25 km/h. La contravvenzione è la parte più leggera; l'investimento è la conseguenza reale. Il messaggio comune è che il limite è un tetto, non una velocità consigliata. Neopatentati, pioggia, nebbia, curve strette, scuole e cantieri sono tutte condizioni in cui la velocità sicura sta sotto quella permessa. Le fasce di sanzione dell'art. 142, c. 7-9 puniscono l'eccesso, ma la responsabilità civile e penale nasce dalla velocità inadeguata, non solo dal cartello superato.

Riferimento: CdS art. 117; CdS art. 141; CdS art. 142

CdS: Codice della Strada (d.lgs. 285/1992). Reg.: Regolamento di esecuzione (d.P.R. 495/1992). c.: comma.

Testo completo del Codice: www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada.html

Parole trappola

Le affermazioni false dell'esame spesso ripetono una regola vera e cambiano una sola parola. Queste sono le parole da leggere con attenzione in questo argomento.

Parole di questo argomento

dispositivi acustici e luminosi
Sirena e lampeggiante blu. La deroga alle regole per i veicoli di emergenza richiede che siano in funzione insieme.
Un'ambulanza senza sirena né lampeggiante è un veicolo come gli altri.
centro abitato
Zona delimitata dai segnali di inizio e fine centro abitato. Molte regole cambiano dentro e fuori di esso.
Fuori dei centri abitati la sosta va fatta fuori della carreggiata; dentro si accosta al margine destro.
extraurbana principale, secondaria
Due tipi di strada fuori città con limiti diversi: 110 km/h la principale, 90 km/h la secondaria.
«Sulle extraurbane secondarie il limite è 110 km/h»: falso, è 90 km/h.
neopatentato
Chi ha conseguito la patente B da meno di tre anni. Ha limiti di velocità e di potenza ridotti.
I limiti ridotti valgono per tutti e tre gli anni, non solo per il primo.
precipitazioni atmosferiche
Pioggia, neve o grandine che cadono. Fanno scendere i limiti in autostrada e sulle extraurbane principali; la nebbia non è una precipitazione.
Con precipitazioni: 110 km/h in autostrada, 90 km/h sulle extraurbane principali.

Parole che tornano in tutti gli argomenti

sempre
Assoluto: la frase è vera solo se non esiste nessuna eccezione.
«Rispettare il limite garantisce sempre una velocità sicura»: falso, con nebbia o ghiaccio si va più piano.
solo, soltanto, esclusivamente
Restrittivo: esclude ogni altro caso. Basta un'eccezione perché la frase sia falsa.
«Il segnale bambini è posto soltanto davanti alle scuole elementari»: falso, si trova anche vicino a parchi e impianti sportivi.
mai, in nessun caso
Assoluto negativo: la frase è vera solo se il comportamento non è ammesso in nessuna situazione.
«Chi ha la precedenza non può in nessun caso cederla»: falso, la può cedere se lo fa in modo chiaro.
ovvero
Nel linguaggio del Codice significa «oppure» e introduce un'alternativa. Non vuol dire «cioè».
Sosta di emergenza: veicolo inutilizzabile per avaria ovvero conducente che deve fermarsi per malessere (art. 157). Sono due casi diversi, ne basta uno.
obbligatoriamente, è obbligatorio
Indica un dovere: non basta che il comportamento sia permesso, deve essere imposto.
«Il sorpasso a sinistra è obbligatorio anche per superare chi sta svoltando a sinistra»: falso, in quel caso si sorpassa a destra.
è consentito, è ammesso
Indica un permesso, non un dovere. «È consentito» non significa «è obbligatorio», e viceversa.
«È consentito sorpassare a destra chi ha segnalato la svolta a sinistra»: vero, e l'art. 148 c. 7 lo impone, perché dice che il sorpasso «deve» avvenire a destra.
di norma, di regola
Indica la regola generale, che ammette eccezioni. Una frase con «di norma» non pretende di valere in ogni caso.
«Fuori dei centri abitati i segnali di pericolo sono collocati di norma a 150 metri»: vero, se la distanza è diversa lo indica un pannello.
anche
Estende la regola a un caso in più. Chiedersi se quel caso aggiunto rientra davvero nella regola.
«Il divieto di sosta vieta anche la fermata»: falso, sotto il divieto di sosta la fermata breve resta consentita.
automaticamente, di per sé
Suggerisce un effetto che scatta da solo. Spesso l'effetto dipende invece da un segnale o da una condizione precisa.
«Con la nebbia il limite autostradale scende automaticamente a 90 km/h»: falso, la riduzione automatica riguarda le precipitazioni.
qualsiasi, qualunque, in ogni caso
Generalizza a tutti i casi. Cercare la categoria o la situazione che la regola esclude.
«La distanza di sicurezza è uguale a qualunque velocità»: falso, cresce con la velocità.
corsia
Parte della carreggiata larga quanto basta per una sola fila di veicoli (art. 3).
Una carreggiata a doppio senso ha di solito due corsie, una per senso di marcia.
carreggiata
Parte della strada destinata ai veicoli, composta da una o più corsie (art. 3). Non comprende banchina e marciapiede.
Un limite di velocità vale per tutta la carreggiata, non per la sola corsia accanto al cartello.
banchina
Striscia a lato della carreggiata, fuori di essa: non è destinata alla marcia dei veicoli (art. 3).
Fuori dei centri abitati la sosta si fa fuori della carreggiata, per esempio su una banchina idonea (art. 157 c. 3).
fermata
Sospensione breve della marcia per far salire o scendere persone, con il conducente presente e pronto a ripartire (art. 157).
Accostare per far scendere un passeggero e ripartire subito è una fermata, non una sosta.
sosta
Sospensione prolungata della marcia, durante la quale il conducente può allontanarsi (art. 157).
Il divieto di sosta non vieta la fermata; il divieto di fermata vieta anche la sosta.
arresto
Interruzione della marcia dovuta alla circolazione, per esempio un semaforo rosso o una coda. Non è una scelta del conducente (art. 157).
Fermarsi al rosso è un arresto; nessun divieto di fermata lo impedisce.

Verifica veloce

Tre affermazioni sull'argomento: rispondi e leggi subito se hai capito la regola. Queste risposte non vengono salvate.

Domanda 1 di 1

  1. Sulle strade extraurbane secondarie il limite generale è di 110 km/h.

  2. Il conducente neopatentato può raggiungere i 130 km/h in autostrada come tutti gli altri conducenti.

  3. Il conducente deve regolare la velocità in modo da poter arrestare il veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità.

Quiz sull'argomento: 22 affermazioni

Senza tempo. Dopo ogni risposta vedi la soluzione, la spiegazione, le parole trappola evidenziate e il collegamento alla regola. Alla fine trovi il punteggio e puoi ripetere solo gli errori.

Domanda 1 di 1

  1. Nei centri abitati il limite generale di velocità è di 50 km/h.

  2. Sulle autostrade il limite generale per le autovetture è di 130 km/h.

  3. Sulle strade extraurbane secondarie il limite generale è di 110 km/h.

  4. In caso di pioggia il limite in autostrada scende a 110 km/h.

  5. Il conducente neopatentato può raggiungere i 130 km/h in autostrada come tutti gli altri conducenti.

  6. Rispettare il limite massimo garantisce sempre di viaggiare a una velocità sicura.

  7. Una velocità troppo bassa in autostrada può costituire intralcio alla circolazione.

  8. In prossimità delle scuole occorre ridurre la velocità anche in assenza di segnali.

  9. Sulle strade extraurbane principali il limite generale di velocità è di 110 km/h.

  10. Con neve o ghiaccio sulla carreggiata la velocità va ridotta anche al di sotto del limite indicato dai segnali.

  11. Un segnale di limite massimo di velocità può imporre un valore inferiore a quello generale della strada percorsa.

    Cerchio a bordo rosso con il numero 50 in nero su fondo bianco
  12. Il conducente deve regolare la velocità in modo da poter arrestare il veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità.

  13. Il neopatentato non può superare i 90 km/h sulle strade extraurbane principali.

  14. Superare il limite di velocità di oltre 60 km/h comporta, oltre alla sanzione pecuniaria, la sospensione della patente.

  15. Il comune può elevare il limite urbano fino a 70 km/h sulle strade con caratteristiche idonee.

  16. In caso di nebbia il limite autostradale scende automaticamente a 90 km/h.

  17. Il limite indicato da un segnale vale solo per la corsia in cui il segnale è collocato.

  18. I neopatentati possono raggiungere il limite generale delle autostrade dopo il primo anno di patente.

  19. Un'autovettura che traina un rimorchio può viaggiare a 90 km/h sulle strade extraurbane.

  20. La velocità massima consentita è un valore da raggiungere per non intralciare il traffico.

  21. I veicoli di polizia possono superare i limiti di velocità anche senza azionare i dispositivi acustici e luminosi.

  22. Nei centri abitati il limite di 50 km/h si applica soltanto nelle ore diurne.

Cosa fare dopo

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Contenuto a scopo educativo. Per l'ufficialità consulta il Codice della Strada e le note legali.